зачем путин в ватикан

Скачать NET Framework с официального сайта Компьютерные новости, обзоры, решение проблем с компьютером, компьютерными играми, драйверами и устройствами и другими компьютерными программами...

Recent Posts

Почему стучит двигатель на ниве

Производитель дает гарантию на данную продукцию 25лет!

Стук из-под капота машины — в чём причины и почему двигатель стучит — журнал За рулем

Date:2018-09-02

Клапаны 1, 2, 4, 7 были затянуты слабо. VoV N Новенький Популярность: На следующее утро, в полной уверенности, что обнаружу очень быстро неисправность, подключаю датчик "First Look" к мотор-тестеру MTS, выбираю режим "4-х канальный осциллограф", вставляю датчик в выхлопную трубу.

Стук гидрокомпенсаторов на Шевроле-Ниве

Склоняюсь, что из-за гидриков брякало. По характеру стука было очевидно, что неисправен какой-то один из восьми гидрокомпенсаторов. Осмотрел ГК - два откручены, еще один от руки довернулся. Всем доброго времени суток. Кстати про синтетику есть инфа что от нее как раз ГНЦ умирает.

Зачем телефону ростест

Снимать голову и смотреть клапана? Мы договорились с ним, что я позвоню сам, когда устраню неисправность.

Часть 2.Что стучит в двигателе.Ремонт ВАЗ 2101-03-07-011-НИВА

Почему напряжение 50 гц

ВАЗг. Королёв дом - Загорянка дача Age: Pajero 2, 21 84г. Фора, г. НИВА г. Удары неравномерные с интервалом 3 секунд происходят и на лвигатель и на горячую и на холостом ходу и дсигатель оборотахпричем с почему оборотов интервал не изменяется! Изменение УОЗ и нива карба на это никак не влияетлюфта в кален -валу и распред-валу нет, головка блока новая в сборе, стучал на ней 2т. Может ли это быть из-за того что клапан какой нибудь подвисает? Из-за полного отсутствия музыкального слуха подробнее звук описать не могу.

Вроде эта тема почему всего подходит под мою проблему. Я не особо разбираюсь в механике так что не пинайте. У машинки пробег 90. Вчера поехал в горы. Машина с начала уже ехала подергиваясь, ну думал, не разогрелась еще подсос наполовину вытянут. На спуске при торможении двигателем стали раздаваться глухие стуки в районе где-то спереди снизу. При открытом окне двигатели слышны были.

Дал газу - прошли. Думал - ладно пройдет. Стуки стали появляться и при торможении на четвертой передаче. На нейтрали звуков не. Ехал по возможности медленно и с остановками. Периодически стуки появлялись уже при езде по ровной местности. Один момент появился запах нагретого металла не нива и не запах сцепления - может показалось.

От дома к счастью успел уехать не далеко - около 15 км. Сначала думал на трасмиссию, но потом завел на холостых - при нажатой нивы сцепления, и еще сильнее при отпущенной, но на нейтрали под нагрузкой - появились звуки глухие и неритмичные в районе двигателя снизу.

При оборотах менее 10 тыс двиг. Разгонялся, тормозил скоростью, все нормально. Но на холостых при низких оборотах но равно редкие глухие стуки с перебоями работы дв-ля.

Возможно поможет в диагностике: Поменял бензонасос, фильтр топливный, подрезал шланг - течь перестал. Вроде как решил заменой описанной в нивр 3 Из под капота иногда слабо пахнет бензином после езды - откуда не могу понять. Буду очень признателен за помощь. Посоветую заглянуть к спецам на диагностику. По твоему описанию тяжело что либо посоветовать. А опытный моторист определит проблему легко. Обратись к спортсменам, видно очень крутой распред вал, и с нивами чёто стучали.

И ноги беречь надо Маховик отделится может Шутка Мне разумную идею подали что возможно просто двигатель поганый был в этот риве - хоть заправляюсь там все время но тут вся история эта началась почему почти сразу после заправки. Короче говоря поменяли поросенка со всеми сталеалюминиевыми и бронзовыми вкладышами, но когда подьезжал к мастеру, точнее моему другу он сразу сказал что это стучит юбка какого-то поршня. Хотя и обкатывал нормально.

И действительно, как тока собрали звук не изменился, зато давление повыше. Летом сдернем головку двигатель поршня и посмотрим что. Секрет http://gmcorp.ru/gorod/pochemu-po-angliyski-muravey.php молодости- не дожить до старости Начал копать под клапанной крышкой-сломан успокоитель,вытянута цепь,было заменено-стук остался.

Затем поменял распрдвал-стоит болты вместо ГК,замучился регулировать,оказались сильно изношены кулачки,замена распредвала также не устранила стук. Пробовал отключать свечи по одной,аналогично ничего не изменялось. Было решено снять ГБЦ на предмет осмотра состояния клапанов и седел,выпускные оказались подгоревшими,но не двигмтель до стука.

Затем мне показалось,что поршня сильно болтаются в горшках,решил проверить и это-вдруг вкладыш провернуло? Получилась капиталка движка-только причину стука не нашел. Потом пока мне друг притирает клапана на головке блока решил промыть дроссельный узел и ресивер-Е-МОЕ ,чего ж я сразу не заметил-в ресивере болтается так называемый патрубок акустический,и звук как раз звонкий-неужели стук от него?

Ребят такая неприятность, ездил тут за км. Только Локо, только Победа! Ну а по запчастям-комплект поршней с пальцами в районе штуки,вкладыши рублей комплект,плюс прокладки,плюс что покажет вскрытие расточка блока руб,шлифовка колена-не нпве ,вообще капиталка под ключ у нас в питере стуча в нажмите чтобы увидеть больше 30 тыс,я перебирал сам,уложился тыс.

После простоя "примерно сутки" при запуске двигателя возникает металический стук в районе крышки головки цилиндров который исчезает сам почему сек. Densaypin Маслянное голодание скорее. Плохо держит обратный клапан маслянного фильтра, как результат - пока машина стоит, все масло уходит в поддон и первые несколько секунд все, что находится в голове работает "на сухую", как масло стучит маслонасосом, все приходит в норму. Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.

Из-за полного отсутствия музыкального слуха подробнее звук описать не могу я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах

3 thoughts on “Почему стучит двигатель на ниве

  1. Новогодние фантазии девочки сбылись и ее выебала толпа негров hardcore gangbang.

  2. Мечтаю ласкать тебя у меня в постели, мне одной очень одиноко без тебя!

Leave comment

Your email address will not be published. Required fields are marked with *.